P2.5/P3 7DCT

創新亮點
FEV設計的7-xDCT, 通過復合齒輪組傳動，減少了齒輪和執行器數量，降低了整機重量和成本，縮短了軸向長度。在此基礎上，FEV進一步開發了P2.5+P3的混動DCT，綜合了P2.5多檔位和較好的駕駛性和P3傳動和能量回收效率佳的優點，相比P2在軸向長度上又具有優勢。仿真結果表明，油耗也優于單獨的P2.5或P3混動。成本方面，承襲基礎DCT低成本方案，搭載48V電機實現微混，成本會更具競爭力。

所處開發階段
原型DCT完成臺架試驗，P2.5/P3混動DCT處于設計仿真階段

應用領域
混合動力P2.5/P